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北汽制造王牌M7 EV(图片|配置|询价)很多人可能都没听过，不过听过的人大多也对它没有什么好印象，这是为什么呢？原因就是它的定位太过于模糊，作为家用MPV就太粗糙，货运或者网约车就太贵，但它的实际表现是可圈可点的。在最近，北汽制造王牌M7 EV新车型也正式上市了，售价区间为13.48-18.18万元，新车均为长轴版，主要是对动力系统进行了调整，其它方面并没有改动。

从外观上来看，北汽制造王牌M7 EV的外观其实并不算讨喜，相比其它MPV车型来说，它的前脸设计得很夸张，甚至有点违和，它的前脸是配备了封闭式的进气格栅，内部使用了蜂窝状的纹路设计。两侧的大灯就比较传统，但是在大灯下方加入了蓝色的“L型”饰条进行装饰，下包围两侧还配备了夸张的导流槽，辨识度是很高，可是并没有让人觉得很协调的感觉。

北汽制造王牌M7 EV新车型的定位为中大型MPV，它的车身尺寸为5240*1870*1950mm，轴距为3200mm。从侧面来看，它的车身非常修长，而且车身腰线也很凌厉，也和传统MPV车型一样使用了方方正正的造型，不过轮毂的尺寸比较小，显得有点小气。它的尾部尾灯采用了类似三角形的设计，车牌处经过了内凹处理，相比前脸是比较简洁的。不过看完它整个外观设计，会给人一种又像家用MPV，又像货运MPV的感觉，所以这也是它定位模糊的地方之一。

不过新车的内饰给人的感觉还行，车内是配备了内嵌式的液晶仪表盘+中控屏的双联屏，方向盘采用的是三辐式的造型，但科技感做得还不太足，整体还是以实用性为主。当然看到它的内饰用料就能明显感受到廉价感了，但它这个价格也不能有太过分的要求。

虽然看起来它有很多缺点，但也不是一无是处，它的亮点就是提供了丰富的座椅选择，有6座、7座和9座，还可选2座封闭式厢货版，可以说能满足家用、载客和运货等需求。

动力方面，北汽制造王牌M7 EV新车型将继续提供最大功率分别为60kW和90kW的后置电动机选择，最大扭矩分别为220N·m和270N·m。续航方面，新车的电池由宁德时代改为了鹏辉电池和国轩电池，提供了容量分别为41.47kWh和56kWh的选择，对应的NEDC纯电续航里程分别为251公里和401公里。

结语：其实从哪个方面的表现来看，北汽制造王牌M7 EV都没有什么优势，但你想想十几万的价格就能买到一辆新能源中大型MPV也就能理解了。不过，北汽制造王牌M7 EV还是应该找准自己的定位，想要各方面兼得的话，反而会导致哪个方面都做不好，你觉得呢？